今回は、６月５日（月）〜６日（火）に行ってきました。

第７１作目の旅行記です。　この旅では、列車の乗り潰しをメインに行いました。　今回の舞台は、山口県。　このあたりのＪＲ路線は、数多くあり、丹念に乗り潰すことを目的として、行ってきました。

さて、どうなったのか？　ぜひ、ご覧下さい。

	６月５日月曜日、名古屋駅からは、７時４０分発の新幹線、「のぞみ１号」博多行きに乗車します。 車両は、５００系。時速３００ｋｍを出す、新幹線です。 ５００系に乗るのも、約１年ぶりです。
	７号車の車内は、こんな感じ・・・ この「のぞみ１号」は、ほぼ満席でした。
	デッキの部分に来ました。 こちらは、以前は、サービスコーナーというのがあり、対面式販売が行われていたのですが、今では、車内販売の基地となってしまいました。
	新大阪の手前で、新幹線の車両基地を通過。 たくさんの新幹線が停まっていました。 新大阪で、かなりの乗客が降りていき、７０％くらいの乗車率に落ちました。
	９時１７分、岡山（おかやま）駅に到着しました。 　乗り換える路線がたくさんあるため、多くの乗客が下車しました。 そして、反対のホームには、１００系の新幹線が停車中。　これを見ると、ＪＲ西日本のエリアに入ったことを実感。
	９時５２分、広島（ひろしま）駅に到着しました。 ここで、乗り換えました。 　乗り換える列車は、１０時発の「こだま６３３号」博多行きです。　１００系の新幹線６両編成でした。
	車内は、２−２列シートとなっており、グリーン車と思われるような、座席が使われておりました。　どっしりとしたシートが並んでいます。
	こちらの工場群が近づいてくると、徳山駅に近づきます。 山陽新幹線内で、海がしっかり見える場所の一つです。
	１０時３４分、徳山（とくやま）駅に到着しました。 この駅では、結構乗客が乗ってきましたが、満席になることは、ありませんでした。
	１０時５３分、新山口（しんやまぐち）駅に到着しました。 ここで、後続の「のぞみ」に乗り換える乗客が、多数下車していきました。
	そして、１１時０５分、厚狭（あさ）駅に到着しました。 ここで、新幹線の旅は、終わりで、在来線に乗り換えます。
	在来線乗り場に来ました。 ここからは、１１時１３分発の美祢（みね）線の各駅停車、仙崎行きに乗り込みます。 キハ１２０系の一両編成でした。　この車両、トイレがない・・・というので有名でしたが、トイレが完備されていました。
	この列車は、結構乗客が乗っており、ほぼ席が埋まっていました。 美祢線を走破して、終点の駅に到着しました。
	１２時２６分、仙崎（せんざき）駅に到着しました。
	仙崎駅の駅舎です。　ここへ来る列車は、一日数本のみ・・・という駅です。 わたくしは、折り返しの１２時３３分発の列車に乗りました。
	１２時３７分、長門市（ながとし）駅に到着しました。
	ここで、約３０分ほど停車します。 その間に、山陰本線の列車が着発していきました。
	時間があるので、改札を出ました。 改札を出ると、紙パックで作られた列車の模型が・・・ 幻の「スーパーいそがぜ号」という文字が・・・　実際は、特急「いそかぜ」は、廃止になってしまいましたので、新型車両で復活を！という願いなのでしょうね。　 　わたくしも、この旅で、痛烈にこの特急の廃止は痛い・・・というのを感じました。
	長門市駅の駅舎です。 ロータリー内には、タクシーが数台いる程度で、周りには、店がほとんどなく、寂しいものでした。
	駅のキオスク（売店）で、軽く食品を購入して、再び、美祢線の列車に乗り込みます。